隨著航天科技、空間科學(xué)的快速發(fā)展，科研領(lǐng)域希望上天觀測、驗證的新技術(shù)新想法呈井噴式增加，但通過爭取國家項目上天的機(jī)會卻“一票難求”。

　　2021年初，中國科學(xué)院“力箭一號”運(yùn)載火箭首飛工程立項，基于“經(jīng)費(fèi)自籌、共擔(dān)風(fēng)險、科學(xué)優(yōu)先、過時不候”的原則，空間新技術(shù)試驗衛(wèi)星獲得了一個被搭載上天的機(jī)會。

　　“九游娛樂有哪些推薦的游戲？”

　　空間新技術(shù)試驗衛(wèi)星很快立項，開啟了一種全新的“眾籌”模式，由各參與方自主投入，多個不同類型的載荷“湊”在一顆衛(wèi)星上進(jìn)入太空，以獲得太空科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)驗證的機(jī)會。

　　“航班”即將啟程，“乘客”們躍躍欲試，上百份申請紛至沓來。經(jīng)過認(rèn)線nm極紫外太陽成像儀、龍蝦眼X射線個新型載荷，涉及天文、量子、遙感、在軌制造等不同領(lǐng)域，參與團(tuán)隊來自中國科學(xué)院、北京大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等20多個不同單位。

　　這顆星不負(fù)眾望順利升空，突破了原有的專星專用模式，搭建太空中的“中試平臺”也成了眾望所歸的全新探索。

　　兩年多來，創(chuàng)新X不斷創(chuàng)造驚喜，碩果累累?！叭蚴讖垖捯晥鯴射線聚焦成像天圖”“我國首幅太陽過渡區(qū)圖像”“國際迄今最亮伽馬暴”……這座太空“聯(lián)合實(shí)驗室”已完成了44項空間新技術(shù)驗證。部分技術(shù)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用，衛(wèi)星仍在執(zhí)行常態(tài)化科學(xué)觀測，持續(xù)產(chǎn)出大量科學(xué)數(shù)據(jù)。

　　由衛(wèi)星創(chuàng)新院研究員張曉峰擔(dān)任總師的衛(wèi)星研制團(tuán)隊成員不多，總共也就19人，“85后”“90后”團(tuán)隊骨干扎堆。記者對著這張團(tuán)隊青年成員的表格數(shù)了數(shù)，13個“85后”中，有9個是“90后”，其中有一半成員是第一次獨(dú)立承擔(dān)項目。

　　為了確保項目順利推進(jìn)，團(tuán)隊采用“雙責(zé)任制”，每個分系統(tǒng)由一位有經(jīng)驗的“師父”負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量的把關(guān)，再由年輕的“徒弟”擔(dān)任主任設(shè)計師主導(dǎo)方案設(shè)計和項目推進(jìn)。

　　1993年11月出生的徐東曉，星務(wù)副主任設(shè)計師。彼時，還是一個剛?cè)肼殐赡甑摹靶∶刃隆薄＝?jīng)驗還不是很豐富，被委以重任，緊張又興奮?！斑€好有師傅幫我排了非常非常非常多的雷。”

　　徐東曉負(fù)責(zé)衛(wèi)星的硬件控制中樞，要匯總和挖掘其他所有分系統(tǒng)的需求，然后用代碼的方式去實(shí)現(xiàn)它們，“說的沒那么硬核的話就是‘碼農(nóng)’”。

　　創(chuàng)新X需要搭載16個新型載荷，徐東曉需要把載荷的信息匯總并下傳到地面。作為“中樞”，需要把大家的通信規(guī)范和協(xié)議定下來。在與載荷團(tuán)隊對接過程中，他發(fā)現(xiàn)，不僅自己缺乏經(jīng)驗，他們也同樣缺乏經(jīng)驗?！盀榱税压ぷ黜樌M(jìn)行下去，我們開了很多輪遠(yuǎn)程客戶培訓(xùn)和答疑，去做出符合他們要求的接口設(shè)計、通信設(shè)計，通過軟件給他們做一個適配，孵化他們?！?

　　在軟件測試過程中，總會出現(xiàn)各種令人意想不到的問題。每當(dāng)發(fā)生問題，他都會把這些問題的現(xiàn)象、過程、結(jié)果整理成“避坑手冊”，在內(nèi)部進(jìn)行傳閱，幫助自己和同事們“避坑”。

　　創(chuàng)新X的重量為620公斤，研制這種體量的衛(wèi)星一般需要3到5年的時間。然而，力箭一號“過時不候”，團(tuán)隊最終只用了一年半時間趕上了發(fā)射。為了節(jié)省時間，每個環(huán)節(jié)都在努力爭分奪秒。

　　比徐東曉還要“新”的李天童2020年剛?cè)肼殻?021年就加入了項目組。負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)設(shè)計的她，在師傅的帶領(lǐng)下引入了一個新插件，“以往做結(jié)構(gòu)設(shè)計時，要先用軟件設(shè)計一個三維模型，再做成一個二維圖給工廠生產(chǎn)，隨后出一個二維裝配圖總裝。有了新插件，可以直接做三維圖投產(chǎn)、安裝，省去了出二維圖的流程。僅此一個插件，就為項目組省下了一個月的時間?！?

　　隨著項目穩(wěn)步推進(jìn)，團(tuán)隊中的年輕人也和這顆“新”星一起快速成長。項目結(jié)束時，他們都已成長為可以獨(dú)當(dāng)一面的多面手，如今，他們又紛紛進(jìn)入了新的國家任務(wù)當(dāng)中。即便是徐東曉和李天童這樣的“小萌新”，經(jīng)過淬煉，如今也成長為“老師傅”，帶起了“新徒弟”。

　　“這顆小衛(wèi)星的名字一換再換”，采訪中，張曉峰透露，“我們一開始為他取名空間新技術(shù)試驗衛(wèi)星，研制中發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新比預(yù)期還多，團(tuán)隊為他又加了一個名字為‘創(chuàng)新X’，取其創(chuàng)新交叉、創(chuàng)新無極限之意。到后來，隨著它的科學(xué)成果越來越多，這顆星又被賦予了更多的昵稱?！?

　　創(chuàng)新X首發(fā)星的科研成果豐碩，為后續(xù) “航班式”搭載模式創(chuàng)造了良好開端。衛(wèi)星發(fā)射一周年時，微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長張永合與“力箭一號”運(yùn)載火箭總設(shè)計師楊毅強(qiáng)共同發(fā)布了“創(chuàng)新X”科學(xué)航班計劃。

　　按計劃，將來在力箭運(yùn)載的每次發(fā)射任務(wù)中，都會為科學(xué)試驗衛(wèi)星預(yù)留專門艙位，提供靈活、便捷的入軌機(jī)會，以創(chuàng)新的模式，支持空間科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

　　科學(xué)航班將面向全球征集有在軌驗證需求的新載荷、新產(chǎn)品，每年搭載4顆50kg級科學(xué)微納星，2顆100kg級科學(xué)微小衛(wèi)星，1顆600kg級科學(xué)試驗衛(wèi)星，為全球科學(xué)家、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、空間公司提供全鏈條搭載服務(wù)，幫助更多科學(xué)家、科技工作者實(shí)現(xiàn)航天夢。

　　“創(chuàng)新于我們而言，仿佛是刻在基因中的”，對微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院而言，創(chuàng)新X首發(fā)星絕非終點(diǎn)，創(chuàng)新X總指揮陳雯透露，創(chuàng)新X二號星項目已經(jīng)啟動。

　　張曉峰表示，極端宇宙、時空漣漪、日地全景……還有更多的核心技術(shù)期待中國突破。團(tuán)隊將繼續(xù)聚焦世界科技前沿，瞄準(zhǔn)科學(xué)無人區(qū)，用創(chuàng)新顛覆以往，將智慧匯入科技強(qiáng)國的波浪，成為國家航天領(lǐng)域不可替代的戰(zhàn)略科技力量。