10年，不算長，但也不短；10年，往往被視為一個標志性的時間節(jié)點和分析社會變遷、經(jīng)濟周期、技術發(fā)展、歷史趨勢的重要時間框架。因此，在中國商業(yè)航天第一個10年行將結(jié)束，第二個10年正在開啟的歷史交匯點上，無疑是階段性回顧歷程、分析得失、思考未來的寶貴契機。

　　如果用歷時性和共時性線條勾勒中國商業(yè)航天10年的基本圖景，可以看到其主要的脈絡：

　　“我可以在九游娛樂上玩什么類型的游戲？”

　　10年來，在國家政策的大力支持下，民營航天蓬勃興起，國有航天積極參與，中國商業(yè)航天經(jīng)歷了從無到有、從小到大、快速成長的過程，奠定了一定的發(fā)展基礎，不僅標志著中國航天多元化發(fā)展時代的到來，也推動著全球商業(yè)航天競爭格局的深刻變化。

　　考察中國商業(yè)航天的現(xiàn)實狀況，相較國有航天及國際商業(yè)航天領域的飛速發(fā)展，中國商業(yè)航天的進步顯得相對遲緩。

　　無論是實踐層面的技術創(chuàng)新、模式構建、市場開拓，還是觀念層面的制度體系和文化理念等方面，都不得不正視一個現(xiàn)實：在看似繁榮的表象下，令人耳目一新的進展和成果實際上缺乏，遠未達到人們的期望值，可持續(xù)發(fā)展的前景堪憂；相當一部分企業(yè)除了在融資時積極宣傳一下紙面計劃和愿景，其他時候，對于整個市場的發(fā)展、探索和規(guī)劃，并不明朗，更難談得上未來的積極突圍。

　　9月22日，中國航天科技集團商業(yè)衛(wèi)星有限公司在河北雄安注冊成立，注冊資本為12億元。工商信息顯示，該公司經(jīng)營范圍主要包含許可項目有微小衛(wèi)星生產(chǎn)制造、微小衛(wèi)星科研試驗等及相關檢驗測試，此外，還包括衛(wèi)星通信服務。股權結(jié)構為，中國航天科技集團有限公司持股51%；北京衛(wèi)星制造廠有限公司持股39.5%。股東還包括上海航天設備制造有限公司（持股8.5%）等。

　　這則簡單的新聞中實際上隱含了一個深刻影響中國商業(yè)航天發(fā)展的重大變化，那就是意味著航天國家隊將全面參與商業(yè)航天。

　　從本質(zhì)上來講，商業(yè)航天是社會資本參與的、以市場行為為標志的新型機制。央企搞商業(yè)航天，自身是否切實邁出市場化這關鍵的一步？如何面對過去換湯不換藥的形式主義問題？

　　對于央企而言，現(xiàn)在最根本的問題，在于如何推動航天走向產(chǎn)業(yè)化。同時，通過轉(zhuǎn)換機制，來提高效率，真正從研制，走向批產(chǎn)，降低門檻，更好地服務廣大用戶與消費者。

　　從某種角度講，央企搞商業(yè)航天，不可避免會擠占民營企業(yè)生存空間，產(chǎn)生與民爭利的問題。這，是否有利于商業(yè)航天的發(fā)展？

　　從傳統(tǒng)上看，央企在創(chuàng)新上由于受考核制度限制約束，難以放心大膽、毫無顧忌的全身心去搞創(chuàng)新和技術革新；因此，在這一機制下，傳統(tǒng)航天企業(yè)保成功率是主要目標，自身是很難搞高風險的創(chuàng)新的；傳統(tǒng)航天背景的商業(yè)航天企業(yè)求新的動力又是什么？

　　這些疑慮是中肯的，也是客觀的。這就不能不讓我們思考另一個問題，為什么即便存在這樣一些疑慮，央企也要全面進入商業(yè)航天領域？答案是不是因為，商業(yè)航天10年來復雜而矛盾的發(fā)展現(xiàn)象？或者是，民營航天目前還難以承擔商業(yè)航天發(fā)展的重任，造成的商業(yè)航天發(fā)展的主導權發(fā)生偏離和轉(zhuǎn)移？

　　實際上，這種趨勢在近年來早已顯現(xiàn)端倪，也是商業(yè)航天領域中持續(xù)關注的重大問題，各種討論一直持續(xù)不斷，也提出了許多有價值的意見。但，由于多種因素，這些建議，很難得到及時的消化，更談不上吸納。

　　在這些廣泛而龐雜的討論中，有一個因素較少為人論及，那就是我們在談論中國商業(yè)航天發(fā)展的諸多問題時，更多的是從具體的“器”的層面展開，而較少從抽象的“道”，即本質(zhì)和規(guī)律的層次去把握。

　　在此，我們不妨用一種較為宏觀和形而上的分析框架來審視商業(yè)航天發(fā)展的一些本質(zhì)和規(guī)律性問題。

　　在探討社會發(fā)展的深層邏輯時，我們往往需要從技術、制度、文化這三個緊密交織的維度進行考察。

　　則是在技術與制度交互作用下形成的思維模式、行為習慣和價值體系，它不僅塑造人們的認知與行為，更對技術和制度的演變產(chǎn)生著深遠的影響。

　　在這一框架下，技術的變革，催生新的制度需求，推動制度重構，進而引發(fā)文化的更新。同時，文化的慣性力量也可能成為技術變革和制度重構的阻力，新的制度體系不可避免會導致新文化與舊文化的激烈碰撞。這種文化沖突，正是技術變革和制度重構過程中不可避免的風險因素，而新舊文化矛盾的解決程度，則直接決定了技術變革和制度重構的成敗。

　　這一框架同樣適用于商業(yè)航天，并且，對于這一新興且極具挑戰(zhàn)性的產(chǎn)業(yè)而言，技術、制度、文化三者之間的關系顯得更為重要。

　　我們有必要從這三個維度及其相互作用去認識和把握商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在邏輯、現(xiàn)實矛盾和決定因素，審視和思考中國商業(yè)航天10年來的得失及其現(xiàn)實影響。