波蘭在衛(wèi)星領(lǐng)域的發(fā)展相比歐洲幾個(gè)航天大國(guó)起步較晚，并且主要以科學(xué)載荷配套和衛(wèi)星應(yīng)用為主。2005年，由華沙理工大學(xué)抓總的“華沙理工大學(xué)衛(wèi)星”（PW-Sat）正式立項(xiàng)，開啟了波蘭自主研制空間飛行器的序幕。

　　隨著2012年波蘭加入歐空局，2014年成立波蘭航天局，并在2012~2014年間完成了三顆自研微小衛(wèi)星的交付發(fā)射，該國(guó)的航天工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展之階段。近年來，除了科研院所，波蘭的民營(yíng)航天企業(yè)也逐漸嶄露頭角，并很快成為該國(guó)微小衛(wèi)星行業(yè)的中流砥柱。本文就波蘭目前已立項(xiàng)的幾個(gè)微小衛(wèi)星型號(hào)，結(jié)合星箭分離機(jī)構(gòu)等相關(guān)技術(shù)進(jìn)行梳理。

　　在波蘭自行研制微小衛(wèi)星初期階段，主要以現(xiàn)有的衛(wèi)星平臺(tái)產(chǎn)品為基礎(chǔ)進(jìn)行研制，具有低成本、研制周期短、可靠性高等特點(diǎn)，以空間天文觀測(cè)、空間維護(hù)技術(shù)試驗(yàn)等為科學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了波蘭自研衛(wèi)星零的突破。

　　“華沙理工大學(xué)衛(wèi)星”PW-Sat系列立方星是由華沙理工大學(xué)PolitechnikaWarszawska學(xué)生自主研制的系列空間維護(hù)技術(shù)試驗(yàn)立方星，同時(shí)兼顧教學(xué)目的，目前已研制了PW-Sat、PW-Sat2兩個(gè)型號(hào)，PW-Sat3正在進(jìn)行方案論證，其科學(xué)載荷均為衛(wèi)星壽命末期展開的主動(dòng)離軌裝置。其中PW-Sat是波蘭的第一顆人造衛(wèi)星，于2012年搭載歐空局“織女星”（Vega）小型固體運(yùn)載火箭首飛發(fā)射入軌。

　　PW-Sat是1U立方星，搭載有1m長(zhǎng)的可展柔性太陽翼機(jī)構(gòu)，在衛(wèi)星壽命末期展開，測(cè)試太陽能電池的供電性能，同時(shí)作為增阻離軌裝置使衛(wèi)星盡快再入大氣層。然而在入軌6個(gè)月后，衛(wèi)星通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障與地面失聯(lián)，因此無法發(fā)送太陽翼展開的指令，導(dǎo)致任務(wù)失敗。

　　2013年，PW-Sat2立項(xiàng)，主要載荷為尺寸為2m2m的離軌薄膜帆，同時(shí)還搭載了一臺(tái)由學(xué)生自主研發(fā)的太陽敏感器開展在軌測(cè)試。衛(wèi)星目前已進(jìn)入正樣研制階段，經(jīng)運(yùn)載方多次推遲，預(yù)計(jì)于2018年第三季度搭載美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“法爾肯-9”運(yùn)載火箭發(fā)射至高度為575km的預(yù)定軌道，不排除進(jìn)一步推遲的可能性。

　　離軌帆在發(fā)射時(shí)被盤繞折疊并放置在直徑80毫米的圓柱形載荷艙內(nèi)，高度不超過70毫米，采用無源展開方案，僅由彈簧和彈性桿作為動(dòng)力來源，以降低成本、減小體積、提高可靠性。正常展開后，衛(wèi)星離軌再入的時(shí)間將由20年以上縮短至6-12個(gè)月。

　　PW-Sat2飛行任務(wù)的具體過程為：星箭分離幾秒鐘后，電源系統(tǒng)和星載計(jì)算機(jī)啟動(dòng)，30分鐘后展開數(shù)傳天線，通信模塊開始傳送衛(wèi)星的基本運(yùn)行狀況，與地面站建立聯(lián)系。在第一周的飛行中，對(duì)衛(wèi)星平臺(tái)所有的分系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢查，有效載荷不開展試驗(yàn)。星箭分離7天后，有效載荷開機(jī)工作，進(jìn)入在軌試驗(yàn)階段。具體試驗(yàn)內(nèi)容包括衛(wèi)星姿態(tài)控制算法試驗(yàn)、兩次太陽敏感器試驗(yàn)、相機(jī)拍攝圖傳試驗(yàn)。在飛行的第39天展開離軌薄膜帆。

　　為避免之前PW-Sat中出現(xiàn)的類似故障，控制系統(tǒng)增加了冗余設(shè)計(jì)，一旦地面指令無法正常接收，將在飛行第40天自動(dòng)發(fā)出離軌帆展開命令，確保主載荷正常工作。在PW-Sat2研制工作推進(jìn)的同時(shí)，PW-Sat3的方案設(shè)計(jì)也在持續(xù)進(jìn)行，初步設(shè)計(jì)為3U立方星，增加動(dòng)力系統(tǒng)。該星的研制將開展國(guó)際合作，目前已確定將與哈爾濱工業(yè)大學(xué)衛(wèi)星所開展聯(lián)合研制。

　　2013年，PW-Sat2立項(xiàng)，主要載荷為尺寸為2m2m的離軌薄膜帆，同時(shí)還搭載了一臺(tái)由學(xué)生自主研發(fā)的太陽敏感器開展在軌測(cè)試。衛(wèi)星目前已進(jìn)入正樣研制階段，經(jīng)運(yùn)載方多次推遲，預(yù)計(jì)于2018年第三季度搭載美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“法爾肯-9”運(yùn)載火箭發(fā)射至高度為575km的預(yù)定軌道，不排除進(jìn)一步推遲的可能性。

　　離軌帆在發(fā)射時(shí)被盤繞折疊并放置在直徑80毫米的圓柱形載荷艙內(nèi)，高度不超過70毫米，采用無源展開方案，僅由彈簧和彈性桿作為動(dòng)力來源，以降低成本、減小體積、提高可靠性。正常展開后，衛(wèi)星離軌再入的時(shí)間將由20年以上縮短至6-12個(gè)月。

　　PW-Sat2飛行任務(wù)的具體過程為：星箭分離幾秒鐘后，電源系統(tǒng)和星載計(jì)算機(jī)啟動(dòng)，30分鐘后展開數(shù)傳天線，通信模塊開始傳送衛(wèi)星的基本運(yùn)行狀況，與地面站建立聯(lián)系。在第一周的飛行中，對(duì)衛(wèi)星平臺(tái)所有的分系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢查，有效載荷不開展試驗(yàn)。

　　星箭分離7天后，有效載荷開機(jī)工作，進(jìn)入在軌試驗(yàn)階段。具體試驗(yàn)內(nèi)容包括衛(wèi)星姿態(tài)控制算法試驗(yàn)、兩次太陽敏感器試驗(yàn)、相機(jī)拍攝圖傳試驗(yàn)。在飛行的第39天展開離軌薄膜帆。為避免之前PW-Sat中出現(xiàn)的類似故障，控制系統(tǒng)增加了冗余設(shè)計(jì)，一旦地面指令無法正常接收，將在飛行第40天自動(dòng)發(fā)出離軌帆展開命令，確保主載荷正常工作。

　　在PW-Sat2研制工作推進(jìn)的同時(shí)，PW-Sat3的方案設(shè)計(jì)也在持續(xù)進(jìn)行，初步設(shè)計(jì)為3U立方星，增加動(dòng)力系統(tǒng)。該星的研制將開展國(guó)際合作，目前已確定將與哈爾濱工業(yè)大學(xué)衛(wèi)星所開展聯(lián)合研制。

　　“明亮目標(biāo)探測(cè)器-波蘭”（Brite-PL）雙星是波蘭科學(xué)院空間研究中心（Centrum BadańKosmicznych PAN）和波蘭科學(xué)院哥白尼天文中心（CAMK PAN）于2009年底立項(xiàng)研制的兩顆空間天文觀測(cè)衛(wèi)星，耗資超過1400萬茲羅提，由“萊姆”（Lem）和“赫維留”（Heweliusz）兩顆衛(wèi)星組成。是加拿大、奧地利、波蘭共同發(fā)起的“明亮目標(biāo)探測(cè)器-星座”（BRIght Target Explorer-Constellation，BRITE-Constellation）工程中的一部分，共研制六顆衛(wèi)星，以上三個(gè)國(guó)家各承擔(dān)兩顆（其中加方一顆衛(wèi)星入軌后失效）。

　　該星座旨在對(duì)銀河系中明亮的（星等≤+3.5）大體積恒星進(jìn)行組網(wǎng)觀測(cè)，是國(guó)際上首個(gè)用于天文學(xué)研究的微小衛(wèi)星任務(wù)，也是首個(gè)天文衛(wèi)星星座。

　　“萊姆”和“赫維留”由波方與加拿大多倫多大學(xué)航天飛行實(shí)驗(yàn)室（SFL/UTIAS）聯(lián)合研制，采用加方設(shè)計(jì)的“通用微納衛(wèi)星平臺(tái)”（Generic NanosatelliteBus，GNB），基本尺寸20cm20cm20cm，可被看作8U立方星，外加一個(gè)凸出的磁強(qiáng)計(jì)，采用雙層壁板結(jié)構(gòu)以減小空間輻射環(huán)境對(duì)有效載荷的影響，每顆星重7kg，姿態(tài)控制精度≤1°，采用UHF頻段的星載測(cè)控天線，數(shù)據(jù)下行鏈路采用S波段，最大速率256Kbps，平臺(tái)電壓4.0V，科學(xué)載荷為一臺(tái)3cm口徑的天文望遠(yuǎn)鏡。

　　其中“萊姆”衛(wèi)星的絕大部分元器件和平臺(tái)分系統(tǒng)都由加方直接提供，并對(duì)波方研制人員進(jìn)行了總裝、測(cè)試操作培訓(xùn)，于2013年11月21日由烏克蘭“第聶伯”（Днепр）運(yùn)載火箭發(fā)射至高度800km的近地軌道。在“赫維留”衛(wèi)星研制時(shí)，由于加方元器件庫存不足，主要分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造都由波蘭自行承擔(dān)。

　　2013年8月12日，中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)集團(tuán)有限公司與波蘭科學(xué)院空間研究中心簽署了“赫維留”小衛(wèi)星搭載發(fā)射服務(wù)合同，于2014年8月19日隨我國(guó)高分二號(hào)衛(wèi)星用長(zhǎng)征四號(hào)乙（CZ-4B）運(yùn)載火箭發(fā)射入軌，高度640km。

　　“明亮目標(biāo)探測(cè)器-波蘭”入軌后對(duì)圓規(guī)座α、船尾座ζ、天津四、仙王座β等銀河中的500-800顆恒星進(jìn)行了精確觀測(cè)。開展星震學(xué)研究，即通過恒星振蕩特性研究恒星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時(shí)記錄恒星亮度隨時(shí)間的變化，以監(jiān)測(cè)超新星爆發(fā)。其他天體物理研究包括發(fā)光星體的生命周期、恒星內(nèi)部的能量和角動(dòng)量轉(zhuǎn)移、恒星與星周盤的相互作用、密近雙星的潮汐作用、星風(fēng)擴(kuò)散引起的恒星質(zhì)量損失等。

　　為避免太陽風(fēng)等空間環(huán)境因素對(duì)目前正常工作的五顆星造成損害，該星座的研制方目前正在對(duì)衛(wèi)星在軌延壽進(jìn)行研究，計(jì)劃控制每組的兩顆衛(wèi)星在編隊(duì)飛行時(shí)做有規(guī)律的俯仰運(yùn)動(dòng)，避免星光長(zhǎng)時(shí)間落在同一個(gè)CCD像素點(diǎn)上。以便發(fā)現(xiàn)受損的像素點(diǎn)并用另一個(gè)像素點(diǎn)來替代其信號(hào)值。

　　近年波蘭各高新技術(shù)企業(yè)和新成立的商業(yè)航天公司也開始涉足微納衛(wèi)星技術(shù)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)了幾種有創(chuàng)新特點(diǎn)的衛(wèi)星平臺(tái)，面向該國(guó)軍民用戶，為未來的衛(wèi)星裝備發(fā)展打下了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　“超級(jí)衛(wèi)星”（Hyper-Sat）模塊化平臺(tái)是由位于皮亞塞奇諾的科瑞歐泰克儀器公司（Creotech Instruments S.A.）提出的低成本模塊化開源納星平臺(tái)。其設(shè)計(jì)思路是在現(xiàn)有立方星（CubeSat）的基礎(chǔ)上通過加大單個(gè)平臺(tái)單位的體積，使其裝載更多有效載荷，相比一般微納衛(wèi)星平臺(tái)擴(kuò)大應(yīng)用范圍，可用于研制空間科學(xué)衛(wèi)星、光學(xué)/雷達(dá)遙感衛(wèi)星和通信衛(wèi)星的單星或星座。

　　“超級(jí)衛(wèi)星”平臺(tái)的單位尺寸為30cm30cm10cm，重10kg，通過層層疊加，其最大構(gòu)型可擴(kuò)展至30cm30cm60cm，配套了相應(yīng)有效載荷后總重量60kg。平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上預(yù)留了與開源分系統(tǒng)模塊匹配的接口，標(biāo)準(zhǔn)模塊包括電源系統(tǒng)和化學(xué)電池、太陽能電池、通信模塊和天線，以及適用該型平臺(tái)的星箭分離機(jī)構(gòu)。

　　其設(shè)計(jì)同時(shí)兼顧了快速響應(yīng)的需要，從衛(wèi)星任務(wù)立項(xiàng)到出廠僅需9個(gè)月的時(shí)間，計(jì)劃年產(chǎn)量10顆，對(duì)運(yùn)載發(fā)射服務(wù)的合同履行時(shí)限為6個(gè)月。目前該衛(wèi)星已完成原理樣機(jī)的研制，其首發(fā)星預(yù)計(jì)將于2019年完成發(fā)射。

　　該公司鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外各企業(yè)機(jī)構(gòu)參與開源模塊的設(shè)計(jì)工作，目前的合作伙伴是波蘭科學(xué)院空間研究中心（Centrum BadańKosmicznych PAN）和華沙理工大學(xué)（PolitechnikaWarszawska）。

　　科瑞歐泰克儀器旨在動(dòng)態(tài)開發(fā)小型衛(wèi)星市場(chǎng)。同時(shí)，避免與他國(guó)動(dòng)輒數(shù)百萬創(chuàng)投基金資助研發(fā)的大星座競(jìng)爭(zhēng)。由于其他衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商主要關(guān)注有效載荷所獲取的數(shù)據(jù)，因此低成本的生產(chǎn)和快速的整合可能對(duì)未來的客戶更有吸引力。

　　波蘭AIS衛(wèi)星（SAT-AIS-PL）的論證工作始于2014年，以滿足海上交通安全和管理的需要。由歐洲空間局（ESA）委托下列協(xié)作單位進(jìn)行可行性研究（波蘭工業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃下的POL-SAT-AIS項(xiàng)目）：國(guó)家通信研究所（Instytut cznoci PIB，項(xiàng)目牽頭單位），格丁尼亞海事大學(xué)（AkademiaMorska w Gdyni）和波蘭科學(xué)院空間研究中心（Centrum Badań Kosmicznych PAN）。

　　該系統(tǒng)的主要用戶為海事辦公室，波蘭軍隊(duì)，邊防部隊(duì)，海上搜救服務(wù)機(jī)構(gòu)，情報(bào)機(jī)構(gòu)和歐洲海事安全局。從船舶到地面站的數(shù)據(jù)傳輸將采用新的VHF數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（VHF DataExchange System，VDES）進(jìn)行升級(jí)，將在未來幾年由國(guó)際電信聯(lián)盟引進(jìn)。

　　波蘭AIS業(yè)務(wù)衛(wèi)星將成為該國(guó)第一顆提供實(shí)際服務(wù)的應(yīng)用衛(wèi)星，整個(gè)系統(tǒng)包括一顆重約40kg的微納衛(wèi)星（含兩塊太陽翼），星上搭載一臺(tái)AIS接收器，一個(gè)VDES模塊，一個(gè)星地鏈路模塊，以及一個(gè)用于業(yè)余無線電活動(dòng)的附加模塊。其中星地鏈路模塊可實(shí)現(xiàn)地面和衛(wèi)星之間的即時(shí)數(shù)據(jù)交換，這在海上出現(xiàn)緊急情況時(shí)至關(guān)重要。

　　該解決方案還有望縮短數(shù)據(jù)檢測(cè)與地面站接收之間的時(shí)間差。地面設(shè)施包含取消翻譯更多一個(gè)測(cè)控站，一個(gè)衛(wèi)星指揮和控制中心以及一個(gè)面向最終用戶的AIS數(shù)據(jù)中心，所有地面設(shè)施都將設(shè)立在波蘭境內(nèi)。衛(wèi)星交付運(yùn)行后，將收集和提供廣泛的數(shù)據(jù)，包括有關(guān)船只位置，路線，交通和潛在危險(xiǎn)情況的信息。

　　完成整個(gè)工程預(yù)計(jì)需要七年時(shí)間，研制進(jìn)度安排如下：2016-2017年完成0 / A /B1階段，即工程任務(wù)規(guī)劃，各大系統(tǒng)之間的體系構(gòu)建；2018-2020年完成B2 / C /D / E1階段，即衛(wèi)星系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，總裝測(cè)試和發(fā)射；2020-2022年完成E2 / F階段，是為期數(shù)年的在軌運(yùn)行段，其中包括衛(wèi)星壽命末期的離軌操作。

　　“斯韋托維德”（wiatowid）衛(wèi)星是由弗羅茲瓦夫的新興商業(yè)航天公司SatRevolutionS.A.研發(fā)的2U立方星，該公司成立于2016年7月。該星的結(jié)構(gòu)件由鋁-鎂-鈧合金（Scalmalloy）粉末3D打印而成，具有重量輕、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，可承受-150°C-300°C的溫度變化，這種材料也被空客（AIRBUS）公司用于飛機(jī)的制造中。同時(shí)，其獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)使其能更好地適應(yīng)皮衛(wèi)星軌道適配器（POD）的導(dǎo)軌。

　　“斯韋托維德”是一顆科學(xué)衛(wèi)星，它的主要任務(wù)是研究地球磁場(chǎng)的強(qiáng)度、變化以及熱層中的重力，氣象變化等。其次，搭載的光學(xué)遙感設(shè)備所獲取的的圖像可用于氣象學(xué)，海洋學(xué)，地質(zhì)學(xué)和測(cè)繪學(xué)研究，對(duì)林業(yè)和農(nóng)業(yè)也有潛在的輔助作用，也用于地區(qū)的國(guó)土資源開發(fā)規(guī)劃，災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和氣候變化、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。另外，衛(wèi)星將對(duì)地球上不同經(jīng)緯度的重力場(chǎng)進(jìn)行探測(cè)，記錄隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用來研究板塊的構(gòu)造、運(yùn)動(dòng)并監(jiān)測(cè)可能存在的威脅。

　　“斯韋托維德”計(jì)劃2018年第一季度由美國(guó)Interorbital Systems公司的海王星-N3火箭（Neptune-N3）從太平洋上的一個(gè)海上浮動(dòng)平臺(tái)發(fā)射入軌，預(yù)計(jì)軌道高度310km，同時(shí)搭載兩顆0.3kg重的伴飛手機(jī)衛(wèi)星“水澤仙女”（RusalkaPhoneSat），其設(shè)計(jì)基于安卓（Android）系統(tǒng)，使用的所有的元器件都來自普通手機(jī)，SatRevolution公司將驗(yàn)證該解決方案的在軌工作狀況。

　　在研制微小衛(wèi)星的同時(shí)，波蘭也開展了星箭分離機(jī)構(gòu)的國(guó)產(chǎn)化工作，并形成了有自身特點(diǎn)的產(chǎn)品，其中比較有代表性的是在研制“明亮目標(biāo)探測(cè)器-波蘭”任務(wù)中的02星“赫維留”時(shí)配套的“龍”（Dragon）分離機(jī)構(gòu)。

　　由于“明亮目標(biāo)探測(cè)器-星座”的所有衛(wèi)星都使用了加拿大多倫多大學(xué)航天飛行實(shí)驗(yàn)室研制的“通用微納衛(wèi)星平臺(tái)”，因此在首發(fā)星“萊姆”中，直接采用了該實(shí)驗(yàn)室原配“試驗(yàn)分離機(jī)構(gòu)”（ExperimentalPush OutDeployer，XPOD）。在“赫維留”交付發(fā)射前，研制方波蘭科學(xué)院空間研究中心決定自行研制適配該8U立方星的星箭分離機(jī)構(gòu)，于是聯(lián)合專門從事宇航空間機(jī)構(gòu)研發(fā)的華沙Astronika公司，僅用了2個(gè)月的時(shí)間，完成了方案設(shè)計(jì)到正樣產(chǎn)品試驗(yàn)、交付的整個(gè)研制周期，填補(bǔ)了該領(lǐng)域在波蘭市場(chǎng)上的空白。

　　“龍”的總體結(jié)構(gòu)由鍍鎳7075鋁合金制成，外形尺寸282mm*320mm*287mm，總重量7.2kg。由四周壁板固定在薄底板上，另加三套機(jī)械裝置：一個(gè)帶分離彈簧的的衛(wèi)星推板平臺(tái)、艙門與門閂裝置、鎖緊釋放機(jī)構(gòu)。其中分離彈簧采用錐形設(shè)計(jì)，以減小壓縮后的高度，控制整個(gè)機(jī)構(gòu)的體積，根據(jù)7kg的衛(wèi)星重量，設(shè)計(jì)初始回復(fù)力83N。

　　為避免衛(wèi)星分離運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦損壞，推板平臺(tái)上安裝了兩組滑輪，并在對(duì)應(yīng)的主結(jié)構(gòu)壁板上預(yù)制兩條溝槽導(dǎo)軌，執(zhí)行分離動(dòng)作時(shí)，推板平臺(tái)沿導(dǎo)軌向前運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星主體不與分離機(jī)構(gòu)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，提高了分離安全性。在壓緊狀態(tài)時(shí)，推板平臺(tái)底部的四個(gè)錐形結(jié)構(gòu)插入底板上的預(yù)制孔中，傳遞所有力學(xué)載荷。

　　鎖緊釋放機(jī)構(gòu)采用波蘭科學(xué)院空間研究中心成熟的迪尼瑪線（DyneemaString）熔斷方案，該方案已在歐空局（ESA）“羅塞塔”（Rosetta）彗星探測(cè)任務(wù)中得到充分驗(yàn)證，成功應(yīng)用于“菲萊”（Philae）著陸器的地表及地下多功能傳感器（MUPUS）上。在“龍”的設(shè)計(jì)中，為了使用功率盡可能小的電阻熱源，因此選取了0.5mm的迪尼瑪線。

　　整個(gè)機(jī)構(gòu)的工作原理如下：衛(wèi)星裝入“龍”后，由鎖緊桿和迪尼瑪線完成艙門的壓緊，運(yùn)載火箭發(fā)出分離指令，電阻加熱器升溫使迪尼瑪線熔斷，艙門在扭簧的作用下快速開啟，當(dāng)兩塊門板轉(zhuǎn)動(dòng)到110°后由“銷-孔”俘獲機(jī)構(gòu)鎖定，衛(wèi)星在彈簧和推板的作用下沿導(dǎo)軌彈出。經(jīng)分離試驗(yàn)，衛(wèi)星分離速度為1.2m/s，滿足上海航天技術(shù)研究院運(yùn)載方提出的≤1.5m/s的要求。

　　本文主要介紹了波蘭已完成及目前在研的幾個(gè)微小衛(wèi)星型號(hào)，從全文可以看出，波蘭小衛(wèi)星在國(guó)際上雖然是后起之秀、起步較晚，但起點(diǎn)高，這一點(diǎn)得益于其多年來參與歐空局重大工程型號(hào)研制所積累的經(jīng)驗(yàn)，加上商業(yè)航天的熱潮，起到了更上一層樓的作用。對(duì)我國(guó)而言，這也是一個(gè)較好的機(jī)遇，依托重大科技專項(xiàng)以及長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的高密度發(fā)射，以搭載服務(wù)、聯(lián)合研制等形式開展國(guó)際合作，有助于我國(guó)航天產(chǎn)品“走出去”，推動(dòng)兩國(guó)科技交流，助力“一帶一路”建設(shè)。

　　本文轉(zhuǎn)載自“星際航行（ID：human_deep_space）”，原標(biāo)題《波蘭微小衛(wèi)星技術(shù)的崛起與發(fā)展》，作者 李懿德（曾留學(xué)華沙理工大學(xué)，現(xiàn)任職于航天科技集團(tuán)八院805所）

　　為分享前沿資訊及有價(jià)值的觀點(diǎn)，衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)微信公眾號(hào)轉(zhuǎn)載此文，并經(jīng)過編輯。

　　“九游娛樂的安全性怎么樣？”

　　原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載授權(quán)、轉(zhuǎn)載文章侵權(quán)、投稿、媒體合作等事宜，請(qǐng)加微信號(hào)：nongyan258766

　　2017年原創(chuàng)文章合輯（包含：“航天+”等七大專題；商業(yè)航天分析31篇；深度產(chǎn)業(yè)觀察27篇）

　　《2018，千千萬萬粉絲最偉大！《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》文章合集【附鏈接，收藏專用】》

　　特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

　　縱覽原創(chuàng) 這個(gè)男人讓全網(wǎng)相信愛情！照顧腦梗后智商退回3歲的妻子兩年，這位來自成都的“河北女婿”回應(yīng)了

　　《編碼物候》展覽開幕 北京時(shí)代美術(shù)館以科學(xué)藝術(shù)解讀數(shù)字與生物交織的宇宙節(jié)律

　　消息稱蘋果計(jì)劃2026年推出智能眼鏡，攝像頭Apple Watch研發(fā)暫停

　　掌靜脈識(shí)別VS人臉識(shí)別VS指紋識(shí)別：華為智能門鎖 2 Pro安全又便捷

　　SwitchBot 發(fā)布 Hub 3 智能家居中樞：旋鈕設(shè)計(jì)，兼容紅外